1、水散熱器的清洗

水散熱器需常常維護保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般狀況下，汽油機每作業(yè)500h左右，應對水散熱器的外表和內(nèi)部進行整理。對其內(nèi)部水垢及沉積雜質的整理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有必定壓力的清水（如自來水），通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。

2、水散熱器的維護

水散熱器運用一段時刻后，假如有泄露，可用焊錫修補。單個管子嚴峻損壞而無法修補的修補時，答應將管子堵住，但阻塞的管數(shù)不能剩余三根，不然或許會導致汽油機的出水溫度超越容許規(guī)模。

3、日常留意事項

設在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統(tǒng)的壓力進步至必定的規(guī)模，既進步了冷卻液的沸點，使系統(tǒng)能在較高的溫度和必定海拔下正常作業(yè)，一同也進步了汽油機及水泵的抗穴蝕才干。壓力蓋內(nèi)設有蒸汽閥和空氣閥門，當水散熱器的正壓或負壓超越規(guī)則值時，設在壓力蓋內(nèi)的閥會主動翻開然后到達蒸汽排出或空氣進入的意圖。

汽油發(fā)電機機在作業(yè)時，壓力蓋應禁錮，以免阻礙冷卻系統(tǒng)的正常作業(yè)。需常常查看誰散熱器內(nèi)的冷卻液液面并及時彌補液面過低會影響系統(tǒng)的冷卻效果，加重汽油機穴蝕，這時需向水散熱器內(nèi)添加冷卻液，可是當心從事，以防蒸汽傷人。

留意：切勿在汽油機重載運轉中翻開水箱壓力蓋，好在泊車后直至水溫低于70°時才可擰下壓力蓋，不可忽略。

在汽油機發(fā)動前，向空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時不易太快，此刻應旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以掃除冷卻液流道中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后在補加一次。

在低溫環(huán)境下作業(yè)的汽油機，泊車后應立即翻開放水閥，放盡水散熱器中的冷卻水，避免凍裂。